以川藏公路、成昆铁路、中尼公路、西攀高速公路等为典型研究对象。通过实地勘测、遥感调查等手段，建立了西部山区公路铁路工程区山地灾害与环境数据库，在西部山区公路铁路工程防灾减灾中的重大基础理论问题、工程优化设计和防治工程设计关键参数确定、泥石流主动减灾新技术等领域取得突破。研发的“山区道路泥石流减灾辅助决策支持系统”，有力推进了公路铁路减灾管理自动化与信息化进程，获国家软件著作权。该项成果已在川藏公路整治、中尼公路改造、西攀高速公路建设、雅泸高速公路建设和兰成渝管道建设等工程灾害防治中得到推广应用，产生了显著的经济效益。泥石流减灾技术体系已达国际同类技术领先水平，广泛应用于四川、西藏、新疆等省超过5万公里不同等级公路1500多条泥石流沟的勘察评估与典型治理工程设计，有效减少西部山区交通工程建设期间和道路运营期间的灾害，节约大量工程建设投资和灾害治理成本。
这些路基抗灾功能材料及其应用技术已经广泛应用于我国四川、新疆、甘肃、重庆等地公路泥石流防治工程，在三峡库区、西昌-泸沽湖公路、渝黔高速公路及豫西国省道沿线 5000多个危岩崩塌灾害体的防治工程，确保了50多万人生命安全和近2000km公路交通安全
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